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京沪高铁IPO“闪电”过会 三大券商豪门联手护航

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  2018年,工业富联IPO发行的股份数量约为19.7亿股,募集资金总额为271.2亿元,扣除发行费用4亿元后,募集资金净额为267.2亿元。市场预计,京沪高铁此次公开发行募资规模将超过工业富联。

  中国经济网11月14日讯 据中国经济网记者了解,京沪高速铁股份有限公司(以下简称“京沪高铁”)今日首发过会。京沪高铁于10月22日申报,11月14日上会审核,仅相差23天,可谓“闪电”过会。据招股书显示,京沪高铁此次保荐机构为中信建投证券,联席主承销商为中金公司、中信证券。

  京沪高铁此次公开发行股票数量上限为75.57亿股。2018年,工业富联IPO发行的股份数量约为19.7亿股,募集资金总额为271.2亿元,扣除发行费用4亿元后,募集资金净额为267.2亿元。市场预计,京沪高铁此次公开发行募资规模将超过工业富联。


 


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